[原创]动车组感受!
发表于 07-04-24 18:32
只看楼主
上周去杭州出差,恰好是动车组宣布提速之后没几天,去尝个鲜。结果是出奇的好,所以一下火车就去售票处买了返程的动车组票。
首先说候车环境,这点很让人满意,这里是禁烟的。不会在这里闻到讨人厌的烟味,是件很好的事情。上海的候车室的一面墙是那种落地玻璃的设计,在候车室能看到列车的驶入。而且是直接通到到动车组的月台的。杭州的候车室虽然环境也不错,但是上车要经过一些公共的通道。
票价:因为买的是二等票,所以没有体验一等的享受。二等的票上海到杭州为50元,一等是64还是多少不记得了,但是不管是在上海叫票务公司代买还是在杭州火车站大厅购买都是没有买到一等票,大概是很紧张吧!
车内环境:二等票的座位大致是右侧3座,中间走廊,左侧2座。号码尾数逢0,1,5,6的是靠窗的位子。靠窗有窗帘(下拉式的)冷气开关(拉合式的,风不是很大的,满柔和的)。座椅是号称航空座椅的,可以放下椅背到一个满后面的位置,但不影响后面的乘客,因为空间还是满大的。前面乘客的椅背上,有翻下式的小桌面。面积大概比A4纸略大,有放杯子的凹陷,很贴心的设计。椅背上有防脏的一块白巾,但是是用那种塑料毛的贴贴在上面的,小孩子皮的话就很容易撕下来(我返程的时候,后面的小孩子在后面撕那个巾,我下车的时候发现我们两排的椅背上的都被撕掉了)。
行车速度:到杭州差不多80分钟多一些,算是蛮快的了,在上海段的速度比较快,浙江的部分时快时慢。
列车服务:有人来收垃圾,也有乘务员推车来卖一些食品。列车上提供饮用水(饮水机)。但是如果是要泡泡面的话,另外有提供开水,还有微波炉。
说一点小遗憾,杭州返程的时候,我边上的位子是空的,然后到大概开了十几分钟后,有个女子来问我,这个位子有人伐?然后就坐下来了!在火车的车门的地方,也有几个年轻人把报纸铺在地上,席地而坐!想必至少不是买了这一班票来的!杭州站的管理,应该要提高呀,这次上来个人,下次上个炸弹怎么办?
首先说候车环境,这点很让人满意,这里是禁烟的。不会在这里闻到讨人厌的烟味,是件很好的事情。上海的候车室的一面墙是那种落地玻璃的设计,在候车室能看到列车的驶入。而且是直接通到到动车组的月台的。杭州的候车室虽然环境也不错,但是上车要经过一些公共的通道。
票价:因为买的是二等票,所以没有体验一等的享受。二等的票上海到杭州为50元,一等是64还是多少不记得了,但是不管是在上海叫票务公司代买还是在杭州火车站大厅购买都是没有买到一等票,大概是很紧张吧!
车内环境:二等票的座位大致是右侧3座,中间走廊,左侧2座。号码尾数逢0,1,5,6的是靠窗的位子。靠窗有窗帘(下拉式的)冷气开关(拉合式的,风不是很大的,满柔和的)。座椅是号称航空座椅的,可以放下椅背到一个满后面的位置,但不影响后面的乘客,因为空间还是满大的。前面乘客的椅背上,有翻下式的小桌面。面积大概比A4纸略大,有放杯子的凹陷,很贴心的设计。椅背上有防脏的一块白巾,但是是用那种塑料毛的贴贴在上面的,小孩子皮的话就很容易撕下来(我返程的时候,后面的小孩子在后面撕那个巾,我下车的时候发现我们两排的椅背上的都被撕掉了)。
行车速度:到杭州差不多80分钟多一些,算是蛮快的了,在上海段的速度比较快,浙江的部分时快时慢。
列车服务:有人来收垃圾,也有乘务员推车来卖一些食品。列车上提供饮用水(饮水机)。但是如果是要泡泡面的话,另外有提供开水,还有微波炉。
说一点小遗憾,杭州返程的时候,我边上的位子是空的,然后到大概开了十几分钟后,有个女子来问我,这个位子有人伐?然后就坐下来了!在火车的车门的地方,也有几个年轻人把报纸铺在地上,席地而坐!想必至少不是买了这一班票来的!杭州站的管理,应该要提高呀,这次上来个人,下次上个炸弹怎么办?
发表于 07-05-19 22:09
只看该作者
有点德国ICE的意思,但是无论从管理还是从设备都没有ICE来的好,不过也没办法,从Frankfurt到Siedurg单程都要180EU,动车组都可以乘N次了。
发表于 07-05-30 20:19
只看该作者
从黄山回来坐的火车,因为是第一节车厢,有机会听到机组人员的抱怨,按他们的话说,铁道部为了动车组的提速,部分领导的政绩,花费了几百亿的代价改造铁路与机车。资金超过了三峡工程。与此同时是进一步牺牲其他普通列车的时速,从黄山到上海整整13个小时,明明是额定速度120km/h的普通列车却不得不保持在最高80km/h的速度。动车组的高速还不如说是其他普通列车让出来的结果。而且动车组至少超过百分之五十的技术都是日本引进,只是这方面宣传的比较低调而已,这方面你只要听听部分动车组的报站音乐也照搬新干线就知道了。在中国,牺牲大部分弱势群体的利益似乎是个惯例,有点扯远了。
唉,不过作为普通老百姓,还是闭着眼睛享受吧。
于07-04-25 11:25的发言
于07-04-27 23:04的发言