上海公交全新体验——张江有轨电车1路

话说这个张江有轨电车，从2009年6月就得到消息说7月底开通，格搜就看到电车每天都在调试，但是何时开通却没了声音。。。

据说是因为这个有轨电车的轨道就建在张江地区的车行道上，有些地方的轨道居然已经被重型车压得变了形，出于安全考虑所以一直在调试。。。

11月份去了次张江，看到电车已经正名了，叫张江有轨电车1路，看来离开通日不远了。。。

果然，在2009年的最后一天，上海第一条现代化的有轨电车终于开通了。。。

考虑到开通日肯定人很多，就没打算去，没想到阿KING仔居然先行一步，由他爷爷带出去乘了一趟。。。

这怎么行，我这个交通工具控可不能落后于儿子啊，于是挑了一个工作日的下午去体验了一回。。。

路线图先上一张


所有站名

想乘就乖乖排好队

午后时段20分钟一班，003号电车来了

靠站了，张江地铁站因为客流大，所以下客的话全部往左侧车门下，右侧靠近站台的门专门用来上客

上车一律从中门上，因为只有那里装有交通卡POS机，前后两扇门是下客专用的，中途上下车也一样

上下车开门的话要自己动手，当指示灯亮后摁一下开关门就开了

驾驶室与车厢之间有玻璃挡着，所以看不到全部


除非站到站台上才能看到驾驶室全貌

POS机长得跟公交车的不一样，不过新机器质量不怎么样，老人卡总是刷不出来

车门上最基本的配置，站名表

车厢内有最大站客及座客人数标识

贴的居然是汽电车的营运证，看来这个属于公交车了

时间到，电车缓缓启动，格搜传来了报站音：“欢迎乘坐浦东公交张江有轨电车1路，方向张东路金秋路。”呃。。。有轨电车变成浦东公交的了

后视镜方便司机观察车厢内的动向

这个有轨电车因为是单轨的，电车下部其实还有轮子，所以开起来感觉并不是很稳当，摇摇晃晃的。。。

客流量不错，以老年人居多

最喜欢铰接处的这个设计，站的时候也可以靠着


铰接处上部有显示屏，跟轨交的设计相似

有轨电车配置的都是美女乘务员，主要负责售票和提醒乘客从前后门下车

开出站没多久，看到了对面反方向的一辆有轨电车

开到张江中学站后，来张江办事的乘客差不多都下完了，车厢也空了很多，位子随便坐

乘务员其实是有专座的，不过多数情况下都给乘客霸占了，她们一直站着也蛮辛苦的

有轨电车最高时速不能超过40公里/小时，虽然路程不远，但站点众多，全程也要开差不多35分钟。。。

到了终点站张东路金秋路站后，美女乘务员会招呼乘客到对面乘马上就要发车的那辆有轨电车，看来她们早就摸出规律了，乘到底的都是观光客。。。

张东路金秋路站这里人烟稀少，方便拍摄，所以我就等下一班了，20分钟间隔够我拍个爽了。。。

即将发车的002号

单轨到张东路金秋路路口就断了，以后还会延伸的

我刚才乘的003号靠站了

全方位爽拍

这是浦东现代有轨交通的Logo，张江有轨电车1路应该属于这家公司经营的

依然乘了003号，乘有轨电车刷卡是没车票的，买票就有，这个当然也不能错过

回程一开始非常空

没有轮椅的话，站在这里看风景最棒了

中途乘到张江中学站下车了，因为要去探访张江老街，帖子以后另发，一圈晃下来也已经快三点了。。。

在张江中学站等来了006号

依然是美女乘务员，旁边那位MS是搭班

车厢中部人比较多，索性站到最前端看风景

抱了个小孩还要瞎穿轨道，胆子不小


有人在拍录像

快到碧波路高科中路站的时候，道路一下子拥挤起来，原来这里有个上海外国语大学附属中学，放学时间到了，路边路中央都停满了接学生的车

碧波路高科中路站一下子上来很多学生，车厢立刻爆满

回到张江地铁站，体验over





意犹未尽，再来几张